ドリフトキングダムは86・BRZ・ロードスターオーナー入場無料にしてみては?

86/BRZ、ロードスターのワンメイクドリフトレース ニュース
86/BRZ、ロードスターのワンメイクドリフトレース

先日、Twitterの方で話題にしたものです。

ドリフトのレース{Drift Kingdom」にて、ワンメイクが開催されます。

まあ、ワンメイクといっても86/BRZ、ロードスターなんで、

厳密には「車種限定ドリフト」ですが。

個人的には、86/BRZ、ロードスターオーナーは入場無料に

してみては良いのではないかと思いました。

理由は簡単、以下の二点です。

1.新たな観戦者を獲得

イベントで何が大変って来てもらうこと、興味を持ってもらうことです。

今回「車種限定イベント」ということで、興味は持ってもらえそうですから、

次に大変な「来てもらうこと」の解決策として、

車両のオーナーは「無料」で招待しても良いんじゃないでしょうか?

ちらっと調べた程度ですが、86オーナーズクラブメンバーがコチラ。

86 Society by TOYOTA GAZOO RACING

https://toyota-86.jp/86society/member/list.html

天下のトヨタがかき集めて約16,000名のメンバーが居ます。

発売初年度の2012年が26,000台で、2017年は7,200台。

6年間の平均は15,000台/年で9-10万台が国内にありますかね。

BRZが初年度約7,000台でハチロクの4分の1以下。

6年間の平均は3,000台/年くらいとして2万台程度?

販売台数で12万台、そのうち「現地に来れるドリフト見たい人」です。

関東圏でアクセスが良いですが10%居たら良いほうでは?

せいぜい1.2万人です。

なお、50万台とか売れるロードスターでさえ、集まるとこの程度。

ロードスター軽井沢ミーティング2019 1044台が集合!

https://gazoo.com/article/daily/190604.html

いざ集めてみると、50万台売れたと言われるクルマのオーナーズクラブでも

1,000台ちょっと…0.2%です。86/BRZなら240台です。

それに平均二人で来て、2480名。チケットにすると2,480,000円。

もちろん、コレ以外に駐車場や人的負担も発生しますが、

ハチロク/BRZ、ロードスターに特化して集められ、

ワンメイクよりも「見る楽しさ」があるイベントなわけです。

ブースだって「ドリフト」に限らず募集ができるようになりますし、

それこそ飲食などの販売だって上がることでしょう。

「事前申し込み型」にしておけば大体の数字も把握できますよね。

また、現状は「ドリフト好き」がSNSに投稿しているだけですが、

オーナーズクラブで「オフ会しました!」報告をされることで、

今までは絶対にアプローチ出来なかった層にもアプローチが可能になります。

86オーナーの友達だって来ますし、その人は入場料も払います。

人が増えることで様々な収入面が変化しますし、

今までドリフト業界がアプローチ出来なかった人にだって

アプローチが可能になる。この集客効果は大きいでしょうね。

2.新たな参加者も獲得

もう一つは参加者の増加だと思います。

例えば1000台近いオーナー車両が来るとなれば、

少なからず「参戦可能な車両」はいるでしょう。

更に「参戦したい人」もでてくると思われます。

現状、ワンメイクレースは通常のグリップと言われるモノ。

そこにドリフトが加われば、挑戦する方も居るでしょう。

ましてやワンメイク車両でも行けそうなら、

一気にハードルは下がるので、更に参加者は増えやすいでしょう。

あとは観客の増加と同じ、参加者が増えたら

そこにくっついてくるファンも増えるし、スポンサーも増える。

結果的に、イベントの規模が大きくなるわけですね。

得られたはずのチケット収入が減ったり、

人が増えることで対応者を増やす必要がありますが、

せっかくの一回目ですし、ましてや中長期で見た場合には、

今回「86/BRZで来たら入場料無料!」とか

「ロードスターオーナーは無料!」をやるべきだと思いました。

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